En octobre 1935, lors de l'apparition d'un modèle 13 CV, l'Alsace V8-62, avec une carrosserie presque identique mais plus courte (l'empattement a été réduit) et le V8 dont la cylindrée a été ramenée à 2,2l pour 13 CV fiscaux, la 21 CV devient Alsace V8-66.